zakaz@cartrac.ru
Шины для фронтальных погрузчиков изготавливаются многослойными в диапазоне 16-40 слоев. Их количество зависит от предполагаемых нагрузок, которые должна выдержать шина. Все слои изолированы, что обеспечивает сопротивление к износу. Бортовое кольцо производится из стренг, материалом которого служит проволока из стали высокой прочности. Это обеспечивает качественную посадку на обод. Для боковин и протекторов используют особую резиновую смесь с заданными параметрами. Она устойчива:
- К растрескиванию в результате постоянных деформаций;
- Порезам из-за плохих условий эксплуатации;
- Истиранию и негативному воздействию окружающей среды.
Использовать такие шины на высоких скоростях и дальних расстояниях нельзя. Это связано с повышенным выделением тепловой энергии в результате качения. Поэтому для долгого срока службы задействовать шины можно лишь на небольшом участке и минимальной скорости.
Отметим, что существует маркировка шин для погрузчиков:
- E – используется на транспортно-землеройной спецтехнике.
- G – подходит грейдерам.
- L– устанавливаются на погрузчиках и бульдозерах.
Нередко купить шины для фронтальных погрузчиков можно с парной маркировкой. Поэтому разобраться, какая марка и модель нужна может быть достаточно сложно. В такой ситуации рекомендуем обратиться к нашему менеджеру. Он проконсультирует и поможет с правильным выбором.